兰州陆港四大国际贸易通道班列完成高效双向发运_1

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兰州陆港四大国际贸易通道班列完成高效双向发运_1

兰州陆港四大国际贸易通道班列完成高效双向发运
2018年7月2日,由俄罗斯新西伯利亚始发,过境哈萨克斯坦,从我国阿拉山口口岸入境的,甘肃首列进口回程中欧班列运抵兰州铁路口岸东川铁路物流中心。(材料图) 杜萍 摄  中新网兰州3月28日电 (杜萍)甘肃(兰州)世界陆港管委会副主任李建亮近来承受中新网记者采访时表明,经过三年多的建造开展,兰州陆港中亚、中欧、南亚、世界陆海交易新通道(中新南向)等四大世界交易通道已完成高效双向发运。现在,累计发运世界货运班列360余列,货值约44亿元,货重达26万余吨,陆港总吞吐量达880万吨,对外开放水平进一步进步。  兰州陆港地处兰州市西固区东川区域,具有显着的交通优势,是丝绸之路经济带黄金段上铁路、公路首要交通干线的汇集点,陇海、包兰、兰新、兰青、兰成、兰渝等首要铁路干线交汇于此,具有座中六联、辐射全国的铁路集散优势,是衔接中亚、西亚和欧洲商场的归纳物流纽带中心。 图为甘肃(兰州)世界陆港航拍图。(材料图)甘肃(兰州)世界陆港供图  李建亮介绍说,2017年5月17日,兰州铁路口岸正式封关运营,兰州世界陆港安排始发了兰州—哈萨克斯坦的中亚世界货运班列,“到现在,中亚交易通道已累计发运班列99列,货值超25亿元。”  “南亚世界交易通道是现在四条通道里做的比较老练的一条。”李建亮说,2016年5月11日,兰州世界陆港注册兰州—加德满都(尼泊尔)南亚公铁联运班列,为开发南亚商场奠定了根底。2018年10月23日,注册了兰州—伊斯兰堡(巴基斯坦)南亚公铁联运班列。“经过这条通道,我国西北的农产品、大宗工业品等运到南亚国家,大大缩短了运送时刻,现在已累计发运货品6000余车”。   图为中欧班列集装箱。(材料图)甘肃(兰州)世界陆港供图  “中欧交易通道的班列首要是推进去程和回程的双向满载,把国外的一些矿产品、农产品、原产的木板材、纸浆等经过该班列运送至我国西部区域”。李建亮介绍说,2018年7月2日,兰州陆港首列进口回程中欧班列满载俄罗斯等地的木板材,运抵兰州铁路口岸东川铁路物流中心。本趟班列的开行,填补了兰州陆港进口回程班列的空白。“到现在已发运回程班列6列,货值1100余万元。本年争夺发运俄罗斯木材回程班列50至60列”。  李建亮说,“世界陆海交易新通道班列自2017年9月29日首发以来,现在已开始完成每月2-4列的常态化发运,累计发运39列,货值约5.2亿元。现在,世界陆海交易新通道全线疏通,将甘肃的特征铝产品、农产品发运至东盟国家,返程时将东南亚热带生果、海鲜等经过冷链车运进来”。  图为中新南向通道首发班列。(材料图)甘肃(兰州)世界陆港供图  为提高多式联运纽带才能,2018年12月兰州陆港多式联运物流园项目开建,作为全国第一批多式联运演示工程,该项目是2018年甘肃省省列重大项目,兰州陆港“五大中心功用”项目之一。该物流园将依托陆港,安身兰州、掩盖甘宁青、辐射亚欧。  “本年保证宣布班列到达200列”。关于今后的开展方向,李建亮说,兰州陆港将经过交易促进当地物流业、工业的开展。一起依托兰渝铁路,联通世界陆海交易新通道和中亚通道,将兰州打造成一个货品集结转运中心。此外,跟国内的港口构成严密协作关系,争夺在尼泊尔建立海外仓,加大与中尼公司协作力度,保证兰州—尼泊尔南亚班列常态化发运。(完)

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